Sezona 2013
náš tým se zúčastnil těhto závodů a dojel následovně:
Šampionát INTERCUP:
1. HSF rally - 10 / 34 / 51 - 52 - odkaz
Šampionát Morávia Cup
1.RC Rally Suchdol nad Odrou - 1 / - - - 34 - odkaz
2. Trestles RC Rally Dětmarovice - 2 / 29 - 33 - odkaz
Legenda:
Intercup - Libor / Kuba / Vojta - z celkem
Moravia Cup - Libor/ Vojta - z celkem
Nové vozy do sezony 2013
Do sezony 2013 bylzakoupen nový podvozek pro Vojtu Gerháta a náš tým se vyzbrojil novým šasím od Fordu. Byly zakoupeny nové vozy Ford Fiesta RS WRC. Představení designu a barev viz březen 2013.
SEZONA 2012
V roce 2012 jsme se zůčastnili několika závodů v několika šampionátech:
Šampionát INTERCUP:
11. Caterpillar rally - 44 místo z 56 zúčastněných - výsledky viz odkaz
12. The Great Cross Rally - 32. místo z 51 zúčastněných - výsledky viz odkaz
14. Forest Rally - 28.místo z 44 zúčastněných - výsledky viz odkaz
5. Slovácká rally - 24. místo z 39 zúčastněných - výsledky viz odkaz
8. Michelin rally - 20. místo z 43 zúčastněných - výsledky viz odkaz
20. Tour de Cabin Int. Rally - 11. místo z 39 zúčastněných - výsledky viz odkaz
9. Jump rally - 12. místo z 41 zúčastněných - výsledky viz odkaz
1. Z studio rally - 14. místo z 35 zúčastněných - výsledky viz odkaz
13. Total rally - 13. místo ze 41 zúčastněných Libor a 37. Vojta - výsledky viz odkaz
Šampionát Rally Brno:
IV. Rally Vyškov Spring 2012 - 37. místo z 46 zúčastněných - výsledky viz odkaz
Šampionát Morávia Cup
1. Countryside Ondřejov - 1. místo z 26 zúčastněných - výsledky viz odkaz
1. RC rally Karviná - 2.místo Libor a 23.místo Vojta z 26 zúčastněných - výsledky viz odkaz
1. Rockstar RC Rally Jeseník - 3. místo Libor z 25 zúčastněných - výsledky viz odkaz
Historie týmu
Náš tým byl založen v létě roku 2011.
Byl zakoupen první podvozek X-Ray na Modelbazaru a začaly úpravy, aby bylo vůbec možné použít tento podvozek na závody Rally.
V říjnu 2011 jsem se rozhodl se zúčstnit prvních závodu a to na 12. ročníku Total rally seriáu Intercupu, který sekonal ve Zlíně v lesích u Hradu Malenovice.
Hned při příjezdu na závody, jsem pochopil, že to asi nebude taková sranda jak to vypadá na videích, které jsou na netu, jak jsem si jen myslel. Hned při příchodu jsem byl upozorněn pořadatelem, že jako první závod jsem si vybral jednu z nejtěžších, co se v Intercupu jede. I když jsem tomu nevěřil, tak jsem to hned pochopil po startu do první RZ. Každá zatáčka byla pro mne úzká a nikde jsem se nevlezl. Během RZ-ty jsem asi 30x opravoval auto, abych vůbec projel. I tak jsem první RZtu dojel na 36 místě z 37 a to jen z důvodu, že jeden jezdec nedojel :-). Po dojetí jsem chtěl zbalit kufr a odjet domů.
Kluci od vedlejšího stolu mi koukli na auto, poradili co s tím a hlavně nastavili vysílačku. A hned to bylo znát.
Další RZ jsem dojel 33, 30.... a pomalu jsem se zlepšoval. nakonec jsem dojel na celkovém 30 místě. To byl pro mne obrovský úspěch.
Pln dojetí jsem jel domů a začal jsem provádět úpravy, které jsem se dozvěděl na závodeh, co je třeba udělat.
No a tak to pokračuje až dodnešních dnů:-)